North Sails

TIPI DI VELA

VELE VOLANTI HELIX

Se l'obiettivo è arrivare per primi al traguardo o navigare con maggiore facilità e divertimento, le vele volanti North Sails saranno le migliori amiche della tua barca.

VELE VOLANTI

Un tempo le vele di prua erano limitate a fiocchi e spinnaker di forme e dimensioni diverse, e tra i due c'era uno spazio che ora può essere riempito con vele volanti, aggiungendo fino al 40 percento di superficie velica in più.

SCOPRI LE BASI DELLE VELE VOLANTI

North Sails
VELE CODE HELIX

Le vele Code ti offrono superficie velica e potenza per angoli stretti. Mentre i vari sistemi di handicap utilizzati per le regate odierne trattano le vele volanti in modo diverso, l'unica costante è che non puoi, o non dovresti, attraversare la linea di partenza senza una Helix Code Sail.

GUARDA LE VELE CODE HELIX

North Sails

VELE VOLANTI

GENNAKER DA CROCIERA HELIX

Gli Helix Cruising Gennaker sono progettati per il lasco con aria leggera. Sono grandi vele che vengono issate sulla linea centrale e volano in modo molto simile a uno spinnaker asimmetrico, consentendo di navigare con angoli di poppa più larghi.

GUARDA I GENNAKER DA CROCIERA HELIX

North Sails

TIPI DI VELA DISPONIBILI

VELE VOLANTI HEIX

DOMANDE FREQUENTI

D: Cosa differenzia una Vela Volante da un fiocco o da un genoa tradizionali?

R: A differenza dei fiocchi e dei genoa tradizionali, una Vela Volante non si fissa al sartiame fisso della barca. Utilizza invece un sistema di cavi e avvolgitori specializzati, che consente di murare la vela al ponte o a un bompresso e di issarla su una drizza. La vela può rimanere in aria e srotolata quando la forza del vento e l'angolazione sono giuste. Per i velisti da diporto e da crociera, una Vela Volante elimina tutte le sfide di uno spinnaker tradizionale e, in particolare per i velisti da regata d'altura, una Vela Volante è ora un'aggiunta essenziale.

D: In che modo una Vela Volante può apportare benefici al mio programma di regate?

R: Il vantaggio principale di una Vela Volante per le regate, specialmente offshore, è la possibilità di colmare le lacune nel tuo inventario di vele di prua con vele che ti consentono di superare le transizioni con aria leggera e di puntare alla boa successiva in modo più efficace. Questa è la priorità n. 1, ma ci sono anche efficienze e minuti da guadagnare nel corso di una lunga regata con cambi di vela più rapidi e facili. Poiché le Vele Volanti non sono attaccate allo strallo di prua, passare da un fiocco a una Vela VOlante è semplicemente una questione di avvolgere o ammainare il fiocco e srotolare la vela arrotolata. Cambia di nuovo il vento? Nessun problema. Avvolgi la Vela VOlante e torna al fiocco mentre il turno di guardia si gode un po' di pausa. Non riesci a decidere quando cambiare la vela? Le Vele VOlanti ti copre; issa la vela arrotolata, mettila nel lock ed è pronta quando arriva il momento.

D: La mia vecchia barca da crociera non ha un bompresso. Posso comunque usare una Vala Volante?

R: La maggior parte, se non tutte, le nuove barche a vela da crociera sono dotate di un bompresso per murare una Vela Volante, ma la maggior parte delle barche più vecchie può ancora ospitare una Vela Volante con un sistema top-down, a patto che ci sia abbastanza spazio davanti allo strallo di prua e in cima all'albero per montare un'unità avvolgifiocco.

Ci sono alcune considerazioni da fare quando si aggiunge una Vela VOlante a una barca più vecchia. La cosa più importante è assicurarsi che la barca e il suo hardware possano ospitarne una, in particolare pulegge dell'albero, drizze, punti di mura e strozzatri di drizze. Il tuo team North Sails locale può consigliarti sui carichi che la vela genererà.

SCOPRI TUTTO SULLE VELE VOLANTI